6月25日8时48分，满载1000余名旅客的y701次列车从上海西站缓缓驶出，前往目的地浙江嘉兴。这是首列上海至嘉兴红色旅游列车，拉开了“新时代重走一大路”红色主题旅游序幕。

100年前，中共一大代表正是从上海乘火车来到嘉兴站，在南湖红船上完成建党伟业。而嘉兴站这座1909年就投入使用的车站通过改造修缮，于25日正式重新启用，迎来新的使命。

记者在现场看到，本次使用的列车采用10节编组，车底通过普速列车改造而成，全车外部采用红、金、绿配色，既保留古朴的绿皮火车风格，又体现了红色文化元素。

车厢内部，列车设置了“不忘初心地”“走新时代路”两大主题。其中，两节车厢被改造成红色教育主题功能车厢，设置了“火车邮局区”“火车学习角”、上海党的一大会址及嘉兴南湖红船老照片展示区等。其余车厢也相应进行了改造，让旅客在沉浸式体验中感受红色氛围。

来尝鲜的乘客第一次见到这样的列车，他们纷纷掏出手机自拍留念。上海市民王阿姨说，作为上海人，一大纪念馆已经参观了很多次，对当年的历史也非常了解，但像这样完整地重走一大路还是第一次，这也让她觉得很神圣，对这趟旅程充满期待。

据上铁国际旅游公司负责人介绍，为这趟红色旅游列车量身定制的红色旅游线路，不仅入选了上海旅游行业十大红色实景党课，同样也串联起“开天辟地 革命启航”上海市中共一大至嘉兴南湖这条精品线路。此外，主题功能车厢内安排了车载宣传片观看、专业讲师讲授模拟实景党课、革命歌曲演唱、党史知识竞答等活动环节。列车到达嘉兴后，旅客将先后参观狮子汇渡口、南湖风景区、南湖革命纪念馆等，追寻革命先辈的红色革命脚步。行程突出史实、人物、故事等要素，赋予旅客身临其境的实景体验，将党史学习教育和爱国主义教育充分融入其中。

据悉，红色旅游列车首发后，后续将安排每日固定往返开行一次，列车于8时48分从上海西站开出，18时10分从嘉兴站返回，单程运行时间73分钟。下一步，长三角铁路部门还将开行至盐城、潜山、淮安、丽水、镇江、连云港等方向红色旅游列车10多趟次，让长三角的红色旅游资源发挥出更大的社会效益。

补充资料：

1909年，嘉兴站落成并投入运营。同年，沪杭甬铁路沪杭段全线贯通。这是嘉兴与上海历史上的首次“接轨”。

1921年，中共一大代表乘火车来到嘉兴站，随后在嘉兴南湖一艘游船上继续中共一大会议议程，宣告中国共产党成立。

1936年，贯通京沪、沪杭甬两条铁路的苏嘉铁路通车，嘉兴站成为浙江首个铁路枢纽。

在1937年的淞沪会战中，嘉兴站遭遇了侵华日军的猛烈轰炸，火车站及附近建筑几乎全毁于日寇炮火。1938年，日军控制嘉兴后，在原站房的位置重建站房，为了监视周围的铁道，还修建了炮楼。

嘉兴站老站房一直沿用到1996年。1997年1月16日，新的嘉兴站建成启用，面积扩大了五倍。

2020年5月，嘉兴站站场及站房改扩建工程正式开工，并于2021年6月25日完工投用。

复建的嘉兴站站房按照1:1比例还原1921年的老站房。如今的这里不再具备火车站站房功能，而是成为嘉兴站历史博物馆。

临近复建老站房的新建站房位于地下，现代感极强。铁路部门介绍，这是全国首个“全下沉式”火车站，候车大厅、售票厅等主要交通和商业功能收置于地下，站房面积为改建前的3倍多，最高集聚人数可达2500人。

栏目主编：刘锟

本文作者：王力

文字编辑：刘锟