2月17日，又一场紧急而又暖心的救助在万米高空上演。

当天13时14分，东航航班号为mu5804的一架波音787-9宽体机，承载着120名旅客从上海虹桥机场起飞，前往昆明长水机场。

飞机起飞后半个多小时，乘务员李雪梅在客舱巡视，发现31h座旅客怀抱中的婴儿发生呕吐，家长身上、座位上、地上到处都是墨绿色呕吐物。

“患儿当时面色苍白，呼吸困难，随时都有窒息的危险，情况万分紧急。”李雪梅回忆，见此情形，她立即上前查看询问婴儿身体情况，了解到婴儿只有2月大，有低血糖病史，是先天性高胰岛素血症，便赶紧报告客舱经理赵静虹和机长李云青，同时广播寻找医生。

“幸好飞机上有上海援滇医疗队，当天刚好是他们春节休假后返回云南的日子。”东航相关负责人告诉记者。

广播声刚落，上海仁和医院和上海瑞金医院的4位上海援滇医疗队医生就起身来到生病的婴儿旁进行急救。医生一边清理患儿口腔中的呕吐物，一边将患儿的体位改为侧卧，最大限度地减少窒息以及呕吐物误吸的风险。

乘务组则迅速把飞机上的应急医疗箱和氧气瓶交给医生，并协助医生进行急救。

经过急救，婴儿的瞳孔恢复了正常，心率检测为110，看到患儿暂时脱离危险，全机人员也跟着松了一口气。

然而，几分钟后，患儿又出现呕吐情况。考虑到飞机上医疗设施及药品缺乏，又没有专业对口的儿科医生，如果病情继续发展的话，可能会有生命危险。几位参与急救的医生迅速达成共识，建议机组尽快落地，取得医疗救助。

“叮叮叮……机长，婴儿一直呕吐，医生建议飞机尽快落地到医院治疗。”乘务员向机长报告了婴儿病情和医生的建议。

“稍等……油量满足，就近备降！”机组立即决定前往最近的机场长沙黄花机场备降。

每一次紧急备降背后，都需要空中与地面人员之间的密切配合。

14时10分，东航云南公司运行控制中心大厅飞行签派放行席位罗炳锋监控到mu5804航班下发改航电报。发现异常后，罗炳锋立即通过卫星电话联系航班执飞机长，根据机长反馈，得知机上婴儿急需救助，机组决定就近备降长沙黄花机场，协助患儿紧急就医，并已与空管联系确定改航，预计30分钟后落地。

放下电话，签派员立即将情况通报公司值班领导。情况紧急，签派放行席位立即进行工作分工：监控席位签派员监控航班运行动态；责任放行签派员对飞机剩油进行评估并立即计算长沙回昆明计划油量；其他席位签派员与长沙管制区、塔台、地面以及长沙机场急救中心取得联系，为航班备降提供一切便利。

此时长沙营业部机场站接到mu5804航班因机场婴儿需要急救备降信息，立即启动航班备降应急程序，第一时间安排救护车到现场，并联系长沙黄花机场各相关运行部门，协调落地时间、备降机位、摆渡车、行李等信息。

14时45分，飞机落地，早已等待在机坪上的机场救护车及医疗人员第一时间上机将患病婴儿接走，送往医院进行救治，救护车急速向机场附近的长沙县第八医院行驶而去。飞机上的其他旅客则继续坐飞机向昆明飞去。

“女士们、先生们, 我们已经抵达昆明长水国际机场。航班晚点82分钟，给您添麻烦了，感谢你们为生命的等待。”伴随着广播声响起，飞机抵达目的地。客舱里也响起了旅客们的掌声，大家都支持机组人员紧急备降的决定。

据东航方面介绍，当晚跟踪关注婴儿情况的工作人员就收到消息，婴儿已脱离生命危险，得到了有效治疗。

一场全员参与的暖心救助，又一次拯救了一个宝贵生命。

栏目主编：李晔

本文作者：王力

文字编辑：王力