疫情吃紧，生活物资的配给成为市民持续关注的话题。2022年3月30日凌晨，记者来到位于普陀区的盒马上海大仓，实地探访了这一上海防疫物资供应保障重点单位的储运情况。

凌晨0点是盒马大仓完成当日第一批货物打包，开始运销的高峰时段，记者来到大仓门口时，正有不少完成送货的空车继续装货。

作为近日大仓和外界联结的唯一出口，门口的保安师傅穿上防护服，对出入的车辆、司机严格登记，检查核酸记录。

盒马在上海分布着14座大型仓库，记者当晚来到的这间主要负责存储、打包和转运生鲜蔬果，仓储面积达到1.5万平方米。

凌晨0点15分，满载货物的卡车长龙发车，驶向上海各地的盒马鲜生、盒马x会员店、盒马邻里各门店。

发往浦东的车次不少，也是盒马大仓优先保障的线路。27日深夜，盒马作为重点保供单位，获得了市防疫指挥部的浦东通行证，车辆可以在浦江两岸正常穿行配送，保证了浦东封控核酸筛查期间，各门店的货物正常配给。

记者走进盒马大仓，装满蔬菜的货筐堆成两三米高的小山，拣货员拉着平板拖车，在其间穿梭忙碌。

入库、分拣、打包，深夜的盒马大仓灯火通明，拣货员脸上难掩疲惫，却都是一路小跑，处理着一批批货物。

最近，盒马大仓出入的货物较往日上升了5倍，终端门店依然面临抢购的压力。自动化的仓储录入系统大大提升了货物的周转效率。

运销压力并没有让企业降低产品的品质要求，记者在现场看到，蔬菜的打包和卖相维持了日常的水准。

在盒马的水果区，货物按照门店的标识被规整地摆放。一些门店当日所需已经完成装车，还有一部分正在等待发货。

凌晨2点，记者来到距离蔬果大仓约4公里的肉类盒马大仓，当晚一轮的货物发货已进入尾声，盒马拣货员在0度到-20度的环境中长时间工作。

在库房里，记者看到了一些商品被挂上社区集单的清晰标识。社区集单是本轮上海疫情中，为缓解配送压力，保供更多的家庭而推出的一项新的服务，优先保障封闭14天以上、人员密度大、需求多的社区。

凌晨2点半，还有货车陆续进入盒马大仓，满载货物出发。

在盒马大仓火力全开，为全市各门店、点位进行配货的同时，大仓工人的后勤保障也成为一项不小的挑战。

在普陀这一片区的四大仓库，昼夜工作的工人共计700余人，饮食起居都要在园区内完成。据现场负责人介绍，最早进入园区管理闭环的工作人员从3月5日开始至今就没有回过家，两天一次的核酸检测费用已超过30万元。

而住宿也是后勤工作中被重点关注的问题。平日里，工人们租住在仓库周边，随着许多员工居住的小区陆续被封，为了保障所有人的安全，更是为了保障当前商品的供应可以达到满负荷运作的水平，盒马为全员采购了被褥，大家开始了闭环内集体宿舍的生活。

拣货员在盒马大仓临时安排的集体住宿点被安排在打包车间的空地上。最近，盒马大仓的员工每天需要满负荷工作十几个小时，睡眠时间在5个小时左右，十分辛苦，凌晨两点半，工作了一天的拣货员们终于有了睡前短暂的休息时间，大家闲聊一会儿，刷刷手机，和家人视频几分钟后，就得抓紧时间熄灯睡觉了。

据现场负责人介绍，盒马大仓在园区内临时搭建了冲淋房，供员工每天轮班洗澡。

凌晨三点，依然有卡车陆续开进园区准备装货，又是一个不眠之夜。

栏目主编：张春海

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本文作者：董天晔

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