2023年5月31日17点，张江有轨电车张东路金秋路站，迎来了开往张江地铁站方向的最后一班有轨电车。车站上站满了前来送别的车迷和乘客。

5月31日17点，张东路金秋路站往张江地铁站最后一班车进站。

日前，上海浦东现代有轨交通有限公司发布公告称，从优化交通线网和提质增效的角度，张江有轨电车1路将于2023年6月1日起停运，相应的公交服务同日开通运营。这是上海首条现代有轨电车，开通至今已运营超过13年。

张江有轨电车1路线路全长9.8公里，起点为上海地铁2号线张江地铁站，终点为张东路金秋路站，共设车站15座，平均站距620米。

“6岁时就在浦西乘有轨电车，如今62岁了，想来送别这‘老伙伴’，专门带了航拍器来记录一下它最后的风采。”住在张江的老于和爱人专程赶来送别有轨电车。

“我想骑车陪它走完最后一程。”在张东路金秋路站边，有轨电车爱好者小施整理自己的爱车，陪伴张江有轨电车1路车最后一程。

小施在自己电瓶车的尾箱上贴上了“代张江有轨电车1路”的字样，别致的造型吸引了不少同为有轨电车迷的围观。

末班车进站，爱好者们纷纷上车，准备开启张江有轨电车的最后旅途。

“这趟车我基本每周都来乘，而且很喜欢给它留影。”专程赶乘最后一班的杜女士向记者展示她之前拍摄的照片，得知有轨电车要停运，这周她已经来了十多次。

“正好今年年底就要退休了，这也算是站好最后一班岗了。”站务员王师傅正引导乘客入座。

“从2009年开始试运营到今天，我的青年时光都在这车上了，也算是有始有终。”驾驶最后一班车的朱师傅告诉记者，明天开始，他将调任其他岗位，这辆陪伴了他快十四年的有轨电车也将与他分别。

到达张江地铁站，不少市民自发守在道路两侧，打卡最后一班张江有轨电车。

到达终点站后，驾驶最后一班车的朱师傅劝乘客下车。

从张江地铁站驶向张东路金秋路站的最后一班车缓缓发车，一位有轨电车爱好者拿出了自制的“慢行”信号旗。

目前，用于衔接张江有轨电车的浦东112路已经做好了上路运营的准备，将与张江有轨电车“无缝对接”。浦东112路正式运营后，配套运行时间和班次都与张江有轨电车正常运行期间同步，市民无须为出行担忧。

栏目主编：张春海

文字编辑：蒋迪雯

本文作者：孟雨涵

题图来源：孟雨涵

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