神舟十九号瞄准北京时间10月30日04时27分发射。执行神舟十九号载人飞行任务的航天员乘组由蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员组成，蔡旭哲担任指令长。

航天员王浩泽是我国首位女性飞行工程师，2020年9月，王浩泽经过层层选拔成功入选第三批航天员。明天（30日），她将成为第一个坐上火箭的火箭设计师，出征太空。

她1990年出生在河北滦平

她曾是潜心科研的工程热物理硕士

她多年刻苦钻研新型火箭发动机

只为探索深空

从研究火箭 到随火箭奔赴苍穹

她代表无数科技工作者圆梦太空

她就是神舟十九号航天员王浩泽

航天员 王浩泽：

我主要做新型发动机的预先研究工作，为深空的探测、这些未来的火箭进行研制。从来没有想到过，我这样一名航天科技工作者有朝一日竟然能和“成为航天员”这样一件事搭上边。当时想到竟然有这样一个机会，太宝贵了，我就报了名，并且这个机会太酷了。

“对她而言 都是全新的挑战”

王浩泽是第三批航天员中7名航天飞行工程师之一，此前没有过飞行经验，选拔过程中的各种航天生理功能测试，对她而言，都是全新的挑战。

航天员 王浩泽：

因为我们之前不是飞行员，从来没有接触过，就觉得特别新奇，每天不知道下一个项目是干什么。在整个选拔过程中，我很认真对待，但并没有压力。因为我觉得航天员确实是百里挑一、万里挑一的人，我有幸能够参与其中就已经很幸福了，所以每天很享受选拔的过程。

“我不能成为第一个按警铃的人”

从航天科技工作者入选第三批航天员，王浩泽无疑是幸运的。中国空间站阶段密集的飞行任务，飞天圆梦的机会大大增加。但幸运不代表训练标准会降低。选拔阶段，第一次坐离心机时的感受，让她印象深刻，短短几十秒，6个G的负荷，王浩泽就感觉呼吸困难，肺部像撕裂一样。

航天员 王浩泽：我们离心机的教员说他有一个警铃，这么多年从来没有响过，航天员从来没有按下过。我当时握着这个警铃，一直在做思想挣扎，我虽然很难受，但我觉得不能按，不能成为第一个按警铃的人。

两个“法宝”：苦练”+“勤思”

面对难度较大的训练时，王浩泽没有想过放弃，除了积极向有过飞行经验的前辈请教，认真执行教员团队科学有效的训练体系外，王浩泽还总结出两个训练的“法宝”。

航天员 王浩泽：第一个法宝叫“苦练”，第二个法宝叫“勤思”。交会对接这个项目它对飞行员来说上手很快，但对于我一个工程师来讲，刚开始有点摸不到门道，那怎么办呢，就不停去练。经过了近千次的训练，现在的交会对接，每一次都能达到标准。第二个法宝“勤思”，在出舱训练的时候，有一些操作需要我们进行更多思考。

“我也代表着千千万万的航天科技工作者”

世上没有随随便便的成功。当王浩泽最终以优异的成绩，通过全部考核，被确定为神舟十九号任务航天员的时候，那些充满挑战的日子就显得意义非凡。从航天科技工作者到具备飞行能力的航天员，王浩泽说，身上的使命责任更多，更要尽全力去干，回报国家的信任。

航天员 王浩泽：当我进入航天员大队的那一天，我看到书架上满满的都是教材，一摞厚厚的笔记本，屋子里的哑铃、弹力带。我当时就感觉到身上沉甸甸的，是责任，是使命，更是压力。在我之前做航天科技工作者的时候也有压力，但与这种有不同，更直观地感觉到这是我的责任、使命，我就想我是祖国从万万千千航天人里选拔出来的，我也代表着千千万万的航天科技工作者。祖国信任我，那么我也一定要好好干，我不能辜负祖国和人民的培养。

“发挥好航天飞行工程师在乘组中的作用”

根据任务安排，神舟十九号航天员乘组在轨期间将进行多项空间科学实验试验，以及舱外防护装置安装等任务。王浩泽也将利用专业所长，发挥好航天飞行工程师在乘组中的作用。

航天员 王浩泽：我想更多的是与地面技术人员的沟通。比如说遇到一些预案之外的情况，需要我们天地同心，共同动用我们的智慧、我们的工程背景去解决问题的时候，我想我应该能发挥作用。

“对6个月的太空之旅充满信心和期待”

对于即将开始的6个月太空之旅，王浩泽充满了信心和期待。

航天员 王浩泽：我现在所有的想法都是集中在我要把我的工作干好，把天上的每一项活干好。我们现在走的是一条人迹罕至的路，但是我爱这条路，如果它荆棘丛生我们就披荆斩棘；如果它寂寞荒凉，我们就结伴前行。

栏目主编：秦红

文字编辑：宋慧

本文作者：央视新闻客户端