近年来，鼓励购买新能源汽车的政策越来越多，新能源汽车已成为市民绿色低碳出行新风尚，但充电基础设施“安装难”、“进小区难”等问题逐步显现，制约着居民购置新能源汽车的意愿，影响居民的生活满意度。

以我居住的金山区为例，金山区共有住宅小区262个，其中，无地下车库的小区占到7成左右。多数老旧、次新房小区停车位配比不足以满足本小区平日停车需求，加之小区地上公共空间较小，安装充电桩很难找到合适用地。而小区周边的商业充电桩的数量不足以满足居民的充电需求，充电点的位置分散不均衡，导致部分居民使用不便，或在高峰时段可能需要排队等待充电，影响了居民的充电效率和使用体验。居民们普遍希望可以进一步加强小区充电基础设施建设，完善小区充电设施管理使用长效机制。

我建议建设小区智能充电站。通过政策鼓励引导有条件的小区利用公共区域建设一部分共享充电设施，开创车位共享“多车一桩”新模式，通过微信小程序、公众号等平台预约使用，倡议小区居民错峰充电，提高充电效率和使用体验。

同时加强物业服务企业日常巡查，因地制宜推动制定充电设施安装后的常态管理办法，减少油车占有、电车充完不走等难题，此外可以通过技术手段实现远程监控和管理，及时发现和解决问题。

此外小区停车难、充电难单靠小区自身来解决难度很大。建议重点排摸停车矛盾和充电矛盾突出的小区，结合小区周边情况，进一步挖掘小区周边的停车充电资源，扩宽充电基础设施供给渠道，推动建设一部分充电设施与小区共享共用，如景点、公园、商场、政府机关等场所的停车场按标准配套一定比率充电桩设施，并设定时间对附近小区开放，帮助和缓解小区充电难问题。