11月8日，第六届中国国际进口博览会上，2023长三角G60科创走廊高质量发展要素对接大会举行，“中老班列—G60号”正式发车——以松江国际多式联运枢纽为始发站，以沪昆铁路、沪昆高速为纽带，将上海的芯片、新能源汽车等高科技高附加值产品，通过铁路和高速公路直通云南省磨憨、磨丁口岸，深入东南亚腹地，推进亚太跨区域资源高效流通和配置。

这意味着长三角G60科创走廊建设进入新阶段，谱写出更高质量一体化发展的新篇章。作为“长三角一体化发展”和“上海科创中心建设”国家战略的交汇点，松江枢纽服务于上海深化“五个中心”建设、强化“四大功能”，服务 “一带一路”，是构建新发展格局国内国际双循环的战略链接点，也是长三角科创走廊国家战略重要平台的支撑点。

完整、准确、全面贯彻新发展理念，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词。

5年来，G60科创走廊从一条高速公路名演变为长三角一体化国家战略的重要组成部分，犹如聚光带，带动上海松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥9座城市加速融入长三角一体化发展矩阵。

5年来，长三角G60科创走廊坚持科技创新和制度创新“双轮”驱动，持续加大创新突破力度，着力推动产业链、供应链、资金链、人才链加速融合，不断“以新破局”，为中国实现区域协同高质量发展蹚出了一条新路径。

5年来，G60科创走廊资源要素配置能力，服务辐射带动能力显著加强，在关键核心技术突破上取得了一批重要成果。九城市以占全国1/24的人口和1/120的区域面积，贡献了1/15的GDP，1/8的高新技术企业，1/5的科创板上市企业。G60科创走廊已成为长三角一体化发展的一张闪亮名片。

站在新的起点，G60科创走廊九城市要携手共筑科技创新策源地、共建世界级产业集群、共育国际一流创新生态，成为我国科技和产业创新的开路先锋。