这个周末，上海又将迎来2个特色鲜明的区级马拉松赛事：4月13日，2024上海长江半程马拉松赛将在中国第三大岛崇明开跑；4月14日，2024黄浦马拉松将在外滩金牛广场鸣枪开赛。前者凸显生态风光，后者主打融合创新——这是亚洲地区首次将“轮滑”和“路跑”深度融合的马拉松赛事。

轮滑+马拉松的搭配很潮很新鲜。

作为沪上不多的“全马”赛事之一，2024黄浦马拉松把“轮滑”和“马拉松”两个原本看似不太相关的运动项目，进行资源整合，推介黄浦区的城市文化亮点。在上海过去长期推行“一区一品”特色体育赛事以及眼下路跑运动越发火热的大背景下，黄浦马拉松的“打法”，给申城区级路跑赛事打造特色带来新思维。

四赛合一，主打融合创新

2024黄浦马拉松是一项国际赛事，也是上海这座超大城市举办的首场轮滑马拉松赛事。赛事由国际轮滑马拉松巡回赛（上海站）、中国轮滑马拉松公开赛（上海站）和上海企业四分马拉松赛、黄浦马拉松线上赛等四项赛事共同组成，呈现“轮滑”和“路跑”深度融合的精彩，参赛规模预计将达5000人。比赛当天，轮滑选手率先出发，路跑选手随后出发，两大参赛选手阵营共享一条赛道。

国际轮滑马拉松巡回赛（上海站）是世界轮滑联合会本年度重点推广的赛事。

2017年10月15日，在法国巴黎，轮滑爱好者参加首届巴黎轮滑马拉松比赛。    新华社/西霸

国际轮滑马拉松巡回赛（上海站）、中国轮滑马拉松公开赛（上海站），属于“轮滑赛事”。其中，国际轮滑马拉松巡回赛（上海站）是世界轮滑联合会本年度重点推广的赛事，也是全球6站巡回赛的首站，近300名中外职业轮滑选手参与，本站最高参赛组别冠军奖金为1万美元。

这两项赛事预计将有来自20多个国家和地区的2000名轮滑选手参加全马、半马和四分马赛事。赛事特邀北京冬奥会速度滑冰冠军、同样也是速度轮滑项目的世界冠军——比利时的冰轮两栖名将巴尔特·斯温斯参赛；第十四届全运会速度轮滑双金获得者、黄浦速度轮滑运动员臧应璐等知名运动员，也将登场亮相。

上海企业四分马拉松赛，属于“路跑赛事”，设定3000个参赛名额。企业四分马是黄浦区为积极响应上海市委、市政府提出的“打造营商环境”“创造各行业的全球首发地”的号召，专门打造的一项以企业组队参赛为主要形式的路跑赛事，主要面向全球500强在华企业、行业知名企业和黄浦区知名企业的在职人群招募报名。

这是亚洲第一次把轮滑和路跑深度融合的赛事。

2024黄浦马拉松线上赛，是组委会积极拓展双线办赛渠道，携手支付宝运动打造全民可参与路跑派对，让路跑爱好者随时随地参与比赛，更大程度地拓宽赛事辐射面。

总体来看，这是亚洲第一次把轮滑和路跑深度融合的赛事，也是第一次实现线上线下共同举办的“轮滑+马拉松”，更实现了轮滑职业选手和沪上普通白领共同参与企业四分马拉松的第一次。

一名资深路跑爱好者这么评价，“这是一项四合一的路跑赛事，可以说是轮滑赛事，也可以说是马拉松赛事。你中有我，我中有你——当然，对于传统的马拉松爱好者，可能会感觉有些新奇甚至特别。”

城市营销，更好借马荐城

作为城市现代化的典型形式，大型体育赛事不仅整合城市资源、拓展城市空间、促进城市转型，更是向世界展示城市形象、阐释城市精神的重要载体。当下的马拉松赛事热潮中，如何更好地“借马荐城”，是各大主办城市、组织者面临的新课题。

从外滩到黄浦滨江，整个赛道沿途尽显城市魅力。

跑者也可以通过线上参与比赛。

有人说，马拉松是一座城市的全力以赴。赛道路线设计细微处，蕴含着传播城市形象的大学问。以黄浦马拉松为例，整个赛道沿途尽显城市魅力。比赛将于4月14日早晨7点在外滩金牛广场鸣枪开赛。轮滑选手率先出发，路跑选手随后出发。轮滑全马和半马的终点设在龙华东路68号；轮滑四分马和路跑四分马的终点设在世博会博物馆。

从起点至四分马终点，两项赛事共享一条赛道；四分马终点过后，轮滑全马和半马参赛选手将在滨江区域进行大环线绕圈，开展激烈角逐。此次赛事将穿过外滩、老城厢、淮海中路、中共一大会址等最具上海特色的地标性景观，以赛事为窗口，充分展现上海市以及黄浦区深厚的城市文化魅力和蓬勃的体育精神，全方位呈现“世界会客厅”的风貌。

巴黎奥运会资格系列赛·上海将在黄浦滨江举行。

2024黄浦马拉松主打轮滑特色，更多扮演区域重大国际体育赛事的“开胃菜”“先锋队”角色——5月16日至19日，巴黎奥运会资格系列赛·上海将在黄浦滨江举行，来自全球的近500名世界顶尖运动员云集沪上，在自由式小轮车、滑板、霹雳舞、攀岩四个项目为奥运门票而战。本次黄浦马拉松以及即将在黄浦滨江举办的巴黎奥运资格系列赛，将为黄浦时尚体育的发展积累丰厚资源，更为上海打造国际体育赛事之都、加快建设全球著名体育城市渲染出新的亮色。

打造特色，具有借鉴意义

黄浦区打造“轮滑”和“路跑”深度融合，绝对空穴来风的拍脑袋，而是有着实实在在的底气——黄浦区有着深厚的轮滑运动基础，把这两项运动做加法、玩融合，黄浦或许有着舍我其谁的底蕴。

2017年9月11日，中外轮滑世界冠军运动员们为观众进行轮滑表演。当日，2017世界全项目轮滑锦标赛冠军校园公益行活动在上海市黄浦区轮滑馆举行。    新华社记者陈飞摄

轮滑运动在全世界范围内受到青少年的喜爱和追捧，仅在中国就有超过1亿的青少年群体参与。在上海，有着全国最好的“轮滑土壤”，黄浦区是上海“旱冰场”的发源地，轮滑运动是黄浦近40年来精心打造的“一区一品”项目。

上海拥有国家花样轮滑队训练基地、自由式训练基地等，既有政府的投入，也有行政的激励，大大提升了上海轮滑项目训练、赛事、科研等方面的水平，对中国轮滑运动项目的普及和提高起到了积极的助推作用。

在去年的杭州亚运会上，中国组合张颢、朱思怡以零罚分的成绩夺得混合自由式轮滑男女双人花式绕桩冠军，这是自由式轮滑在亚运会历史上的首枚金牌，也是黄浦区持续数十年精心打造“一区一品”特色项目的丰硕成果。

2023年10月4日，杭州第19届亚运会混合自由式轮滑男女双人花式绕桩决赛，中国组合张颢/朱思怡夺得金牌。

自2003年起，黄浦区倾力打造多个轮滑国际顶级赛事品牌，同时围绕赛事逐步形成轮滑产业生态发展的完善闭环。预计国际轮滑马拉松巡回赛（上海站）与中国轮滑马拉松公开赛（上海站）两项比赛，将吸引全球二十多个国家和地区的国际顶尖运动员参赛，进一步推动轮滑项目为区域发展建设、创造体育新增量。

在笔者看来，2024黄浦马拉松除了擦亮区域体育品牌、打造文商体旅融合外，最大的亮点是给沪上区级马拉松赛事带来了融合发展的新思路。上海市共辖16个区，其中有13个区每年都会举办全马、半马等路跑赛事，其中全马2个、半马11个。

上海马拉松的参赛选手途经淮海路。

其中，浦东新区、长宁区和普陀区都把赛事委托给东浩兰生操盘，主打专业，有“上马系列赛”标签；其余区在打造区域马拉松品牌赛事时，都绞尽脑汁融入自身特色，比如静安半马主打现代化国际城区范，嘉定蒸蒸日上半马凸显新年参与跑步追求新气象，崇明长江半马、奉贤海湾半马、松江G60佘山半马等都围绕不可替代的自然风光、人文特色展开等。相比之下，黄浦马拉松的“轮滑”+“路跑”模式，特色更为鲜明，融合创新的步子更大、思维也更跳跃。

过去，申城每个区都倾力打造“一区一品”特色体育项目和赛事，随着路跑越发成为城市形象营销的新途径，今年黄浦马拉松把轮滑和路跑“深度融合”的新打法、新范式，倒是为其他区打造特色路跑赛事带来更多借鉴。