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2024年4月23日，在沪苏湖铁路上海松江站建设现场，由中铁二十四局承建的重达2643吨屋面钢结构桁架在37台提升油缸、6台提升泵站的作用下进行提升，整个提升过程连续240小时。
沪苏湖高铁上海松江站服务中心重达2643吨的屋面钢结构桁架提升到设计位置后，标志着上海松江站服务中心进入金属屋面施工阶段。
该项目服务中心屋盖为典型的钢结构建筑，采用空间桁架结构体系，东西向200米，南北向190米，依靠钢管混凝土柱支撑，最大悬挑30.6米。
本次提升的S1区钢屋盖钢结构重量为2643吨，面积达1.6万平方米，相当于两个足球场。设计高度距离地面53.5米，具有跨度大、吨位重、体系复杂、技术要求难、安全风险高、超规格异型钢结构等特点。
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