“开阔的视野，清新的空气，公园虽然大，但只要置身于此就可以完全沉醉于大自然，忘记城市的喧嚣。”2023年9月，合肥骆岗公园正式开园前夕，有市民用镜头记录下自己在公园里跑步的场景，并如此配文。

如今，再度走进骆岗公园，除了寻常公园景色，还有不少“科幻场景”。比如，想去其他打卡点，可以乘坐无人巴士；不时有无人售卖车经过，招手即停，自动扣费。公园里还有建设中的合翼航空城市空中交通运营中心，预计年内开通运营。未来，这里可能是长三角最先能打上“空中出租车”的地方。

前不久，合肥骆岗公园迎来开园一周年。一年间，作为世界最大的城市公园，骆岗公园共举办活动800余场，接待游客超过1500万人次。仅国庆假期，入园游客超90万人次，人数超过不少传统旅游景区。此外，骆岗公园还成了科技与创新融合的试验场，推动了合肥低空经济、无人驾驶等产业的发展。

对合肥来说，骆岗公园就像一个窗口，看得到整座城市的勃勃雄心。

航站楼“变身”城市建设馆、大机库“变身”艺术厅、跑道和停机坪“变身”大草坪……安徽省合肥市利用骆岗机场旧址，以城市更新的手法，活化利用老建筑，不新建场馆，不外运土方，最大程度保留老机场原始风貌，在城市中心区域建设了占地12.7平方公里的城市中央公园——骆岗公园。自开园迎客以来，这里已成为市民休闲娱乐的热门去处和网红旅游景点，也是合肥市一处崭新的生态地标。    新华社记者 周牧 摄

新的城市名片

骆岗公园的前身，是合肥家喻户晓的骆岗机场。1977年底，合肥骆岗机场建成启用，被誉为当时全国的“八大机场”之一，一度是安徽唯一的国际机场。

在老合肥人心中，骆岗机场集结了一代人的城市记忆。有的老人还记得，在20世纪七八十年代，中央电视台天气预报节目上的合肥地标就是骆岗机场航站楼。直到现在，有的人还会感叹当年骆岗机场的便捷，“打个车20分钟就到机场。下飞机拖着行李坐公交，半小时也能到家。”

随着城市扩容，骆岗机场逐渐被城区包围，周边高楼林立，难以继续满足作为民航机场的条件。2013年5月，骆岗机场正式停航。此后，关于这片土地后续如何开发利用的讨论，从未停止过。直到2017年，合肥市公布了《新型城镇化规划（2015-2020年）》，首次披露对骆岗片区的官方规划，提出“整合高铁站与骆岗机场一带，形成城市主中心”。

城市核心区有什么？合肥的答案是，建一座超大的城市会客厅。近年来，产业崛起，是合肥最大的闪光点，但相对产业而言，合肥城市建设的亮点却不多。骆岗公园的规划建设，恰好给了当地一个难得的契机。

2023年，第十四届园博会开幕，骆岗机场惊艳亮相，转型成为全世界最大的城市公园。视觉冲击相当明显，12.7平方公里的超大规模，长达3公里的大草坪，富有科幻色彩的全向信标台，气势磅礴，让人过目不忘。同时，公园在建设中，保留了大部分骆岗机场的老建筑，机场原有的航站楼、大机库等特色建筑通过更新改造，重新焕发活力，展现了一部微缩版的城市建设史。

彼时，为了持续放大园博效应，合肥喊出口号，“打造永不落幕的‘百姓园博’”。园博会结束后，各座城市展园和特色建筑同样保留，并始终全园开放，不设围墙。而从开园起，骆岗公园的活动就没断过，一年举办了800多场活动，平均每天两场以上，内容覆盖科创、会展、体育赛事等各个类别。

比如，公园特色的大跑道东南至西北走向，原是为了飞机起降，如今是“放风筝最好的地方”。今年清明节期间，骆岗公园首届国际风筝露营会开幕，仅两天就吸引游客21万人，至今为人津津乐道。上个月，2024世界制造业大会在合肥举办，骆岗公园成了智能网联汽车、无人机、人形机器人等科技产品的集中秀场，再次吸睛。今年国庆期间，骆岗公园又成了足球胜地，为期6天的中国合肥青少年足球菁英赛在公园开赛，一举刷新安徽省承办青少年高水平比赛的纪录。

最近，若是向合肥本地人打听哪里好玩，多半会得到回答：“去骆岗公园逛逛。”记者在社交平台上搜索合肥旅行，大多数攻略中都会提到骆岗公园，俨然已经成为合肥的城市新名片。未来，随着周边科学交流中心、总部基地等更多配套功能板块建成，骆岗公园或许将真正兑现合肥城市会客厅的期待。

2024年5月28日，在安徽合肥骆岗公园，科大讯飞股份有限公司的机器人工程师朱翰林在对人形机器人进行调试。   新华社记者 张端 摄

科技“超级应用场”

如今的骆岗公园，不仅是合肥的城市“门面”，更要承担起“里子”建设，支撑起更多科技创新的场景落地。

逻辑其实很简单。按照公园运营的寻常思路，一般通过丰富业态入驻、经营空间出租赢利。但骆岗公园又有所创新，试图成为科技创新的“超级应用场”。在设计之初，公园运营方便招引了一批科技企业入驻，展示最新产品。比如，对低空经济和无人驾驶相关产业来说，骆岗公园有天然的吸引力，几乎是难得一遇的理想试验场。毕竟，老机场的优势还在，周边空域相对干净，配套设施相对完善；公园已成为合肥新的网红打卡地，人流量巨大，有利于探索商业化运营。

比如，无人机企业迅蚁科技在公园内开展无人机外卖配送，完善技术的同时也在摸索运营模式，试水如何在人流密集区域更好实现无人机配送业务的商业化；中科星驰投放了一批无人驾驶车辆，包括无人驾驶观光巴士、无人清扫车以及无人售卖车等，在公园内开展日常运营等。同时，骆岗公园还与九星智元、狗熊机器人、百度、尚元智行等企业深度合作，完善一键叫车、招手即停、自动归位、远程智驾等智能化伴游功能，以提升游园体验。

值得一提的是，骆岗公园可能将是长三角最新常态化运营“空中出租车”的地方。eVTOL头部企业亿航智能研发的EH216-S航空器，是目前国内唯一“三证齐全”的eVTOL产品，距离商业化运营只差一张运营证。今年，亿航智能和合肥联合成立合肥合翼航空有限公司，建设合翼航空城市空中交通运营中心。

这个运营中心，就位于骆岗中央公园。目前，该运营中心正在建设中，将建立票务区、安检区、候机区、乘机区、充电区、维护区等区域，并开展演示飞行。最新消息，亿航智能通过子公司亿航通航和合翼航空递交运营合格证申请，有望在年内取证。届时，运营中心将正式启动商业运营。

骆岗公园相关工作人员告诉记者，目前，公园内已经投放了150项新技术、新产品，并搭载了超过50个规模化应用场景。此外，骆岗公园正积极推进量能时代光储充换检一体站、零碳公园以及户外3D裸眼大屏等多个重点项目建设，以期打造陆海空全空间无人体系的超级场景，并通过常态化发布场景能力清单和机会清单，推动更多新技术新业态新模式商业化落地。

在最新的规划中，骆岗公园的定位目标被明确为“超级科技应用场、研发中心集聚地、世界城市会客厅、安徽文旅总枢纽”。对骆岗公园而言，挑战才刚刚开始。