1、合肥为比亚迪建了铁路专用线，今日首发列车

10月23日上午，合肥下塘新能源汽车城铁路综合物流基地举行专线揭幕发车活动。安徽省委常委、合肥市委书记张红文，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，中国铁路上海局集团有限公司副总经理刘孝先等出席并共同揭幕。

上午，合肥下塘工业园铁路专用线启用后，装载有290辆比亚迪新能源汽车的铁路笼车缓缓驶出，发往广州国际港站。

据了解，该铁路专用线项目由合肥物流集团旗下合肥北城铁路物流运营有限公司投资建设，主要服务长丰下塘汽车城内比亚迪、中创新航、佳通轮胎等多家汽车和装备制造产业企业。项目总投资7.25亿元，专用线部分占地约225亩，新建铁路专用线自淮南线下塘集站合肥端牵出，建设下塘工业园装卸场，线路全长1.53公里，近期年运量达40万辆/年，远期可满足60万辆/年汽车装车需求。项目于2024年3月15日正式开工，历时7个月的紧张施工，于10月14日顺利通过铁路专业验收。

2、世界最长海底高铁隧道，要来了

10月22日10时许，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。

金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道，其中采用盾构法施工区段长11.21公里。

甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划（2016-2030年）》重大项目，线路全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网，对实现宁波舟山同城化发展，加快两地融入共建“一带一路”和长江经济带发展，打造“轨道上的长三角”，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

3、前三季度，长三角外贸规模占全国36.7%

今年前三季度长三角外贸创新高。据上海海关统计，今年1至9月，长三角区域进出口总值达11.85万亿元，同比增长5.1%，占全国进出口总值的36.7%。

细分来看，前三季度，苏浙沪皖对共建“一带一路”国家进出口5.29万亿元，同比增长6.9%；对RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）其他成员国进出口3.6万亿元，同比增长4%；对其他金砖国家进出口1.59万亿元，同比增长7.1%。