“黄石路‘烂尾’了？”打开社交媒体，搜索“黄石路”，平台反馈的是大量“吐槽帖”。稍作浏览就能得知市民“吐槽”的原因：位于上海徐汇滨江的黄石路去年3月动工开修，一晃已逾一年半。但是，在长达超过一年的时间里现场无人施工，原本承诺的完工时间一拖再拖。而由于道路围着施工围挡，附近居民出行极为不便……

黄石路是徐汇滨江的一条东西向道路，此前，黄石路东端止于天钥桥南路。而早在2014年，徐汇区就已公布过规划，要将黄石路再往东延伸，与徐汇滨江南北向的龙腾大道接通，从而改善滨江区域的交通。对于黄石路的东延，附近居民盼望已久。好不容易等来开工，为何传来“烂尾”之说？

图中框内的即为市民所反映的施工停滞的黄石路段。

工地围墙里，杂草已有小腿高

10月29日，记者前往黄石路一探究竟。沿黄石路一路向东，天钥桥南路路口的红绿灯下方，贯穿整条马路的白色工地围墙挡住了去路。围墙中间留有工地出入口的对开大铁门，铁门上写有“汇成建设”的字样。大铁门锁着，从门缝看进去，里面是一条宽阔的泥土路，表面零星覆盖有石子，部分区域残留有水泥路面。远远看去，未有石子和水泥覆盖的区域，已长出了郁郁葱葱的杂草。

△沿黄石路一路向东，在天钥桥南路路口便会被白色工地围墙挡住了去路。

工地围墙围着的泥土路，就是向东延伸新建的黄石路。2022年11月24日上海市发改委的一则可行性研究报告审批批复显示，新建的黄石路西起天钥桥南路，东至丰谷路，长约284米，由徐汇滨江开发投资建设有限公司负责实施。

△工地围墙围着的泥土路，就是向东延伸新建的黄石路。

284米的黄石路都是土路模样吗？紧贴着工地围墙的北侧，开有一条一米多宽的狭窄便道，供附近居民东西通行。记者沿着便道向东，一路查看。行至黄石路169弄小区后，便道先向北、后又向东绕行，最终走到了东端的丰谷路。沿丰谷路向南，就能抵达黄石路工地的另一端。同样是被工地围墙包得严严实实，差别仅在于这一侧的工地围墙是蓝色的，大量用于铺路的砖石整齐地码放在围墙前。记者沿围墙绕行一圈时留意到，现场已找不到施工铭牌。

蓝色工地围墙边缘处有一个缺口，记者由此钻入工地内，眼前大片区域均被小腿高的杂草覆盖，一辆挖机停在杂草丛中，挖机的挖斗下方，渣土堆成的小土堆也被杂草覆盖，看起来停工已有不短的时间；4个集装箱式的施工临时用房摆放于围墙侧，但均上了锁，且门口也杂草丛生，显然也已很久没人居住。

△从丰谷路侧的围墙钻入工地后，记者见到的种种迹象均表明停工已有不短的时间。

黄石路169弄小区的一间门面房开在了便道中间，店主向记者还原了黄石路施工的来龙去脉。据其称，黄石路延伸段的施工区域，原本是一条河道。前些年河道就已经填掉了，但道路施工一直没有进场。去年3月，现场终于围起工地围墙，“当时和我们说施工也就半年，年底就能竣工通车。哪知道工人进场施工没多久就停了，这一停就停到了现在。”“停了多久了？”“少说快一年了吧。”

这段路是沿线以及西侧多个小区往返东侧龙耀路地铁站最近的通道，行人、自行车、电动自行车都挤在狭窄的便道内，带来的冲突可想而知。记者在现场看到，每每有外卖和快递的电动自行车出现，伴随着急促的鸣笛声，行人往往得紧急避闪，以免被电动自行车后方的箱子刮到。附近居民告诉记者，平时扬尘飞扬不说，一到下雨天，便道就会积水，台风天更是泥浆水深达小腿，居民们苦不堪言。

△行人、自行车、电动自行车都挤在狭窄的便道内，通行十分不便。

△图为社交媒体上附近居民拍摄的台风天便道积水的情况。

“电线杆不移走，我们怎么施工？”

据记者了解，随着徐汇滨江地区的发展，道路的连接打通，既是区域交通服务水平提升的需要，更是周边地区整体开发的需求。因此，同期开工的并不只有这段黄石路，东西两端的丰谷路和天钥桥南路实际上也是新建道路。附近居民们不解：“都是差不多时候封上的，为啥其他几条路都修好了，唯独黄石路还是半拉子？”

丰谷路从龙耀路至龙水南路段长约598米属新建，与黄石路在2022年11月24日的同一份批复上获得审批。今年6月初的报道称，这段丰谷路的中间段，即从黄石路至龙文路部分已顺利完工；天钥桥南路从黄石路至龙耀路段242米为新建，文件显示去年3月22日才获得审批，但工期则要快得多：据附近居民们称，今年元旦前就已实现了通车。这段黄石路的施工究竟出了什么问题？

记者在现场绕行时，一名身着“汇成建设”马甲的施工人员骑着电动自行车擦身而过。叫住他后，记者向他打听黄石路工程的进展，他指着工地围墙里连声说道：“电线杆没有移走，我们怎么施工？”“移走才能干。”记者观察发现，工人所指的“电线杆”，指的是一条斜穿整个施工区域的高压线路，至少有五六根电线杆就位于施工区域里，其中两根还位于施工区域中央，必须要对线路迁移或者入地后才能进行下一步施工。据称出于徐汇滨江景观上的要求，架空线应入地处理。

△图为斜穿整个施工区域的高压线路。

融创滨江一号小区居民邓先生进一步告诉记者，今年上半年起，周边几个小区的居民就曾多次拨打“12345”进行投诉。在得知高压线路得不到迁移阻碍了道路工程后，居民们也曾致电市南电力询问，市南电力的回复是“他们并不知情这一项目”。今年6月份，居民们曾收到过徐汇区相关部门的答复，称会尽快推进高压线路的架空线入地，预计今年年底可以完工。“现在距离年底也就2个月了，显然完工是指望不上了”，邓先生称。

高压线路的迁移进展究竟如何？“中国政府采购网”今年7月23日的一则中标公告透露了进展，公告中称，“黄石路（天钥桥南路-丰谷路）10千伏石22龙水南等线路迁改工程”由“上海恰尔斯电力”中标，采购方是“上海市徐汇区建设和管理委员会”。记者向徐汇区建管委进一步了解得知：此前，由于黄石路新建段的架空线入地并非是既有道路的架空线入地，无法纳入现有的架空线入地工程来推进。不过，这个障碍目前已得到解决。徐汇区建管委已于今年年初将黄石路新建段的架空线入地列入预算，并于7月完成了招投标程序，委托恰尔斯电力来与市南电力对接，推进该架空线入地项目。

据了解，预计11月份电力排管工程就会进场进行施工。徐汇区建管委表示，电力工程结束后会立即跟进道路工程，力保在2025年7月的建设周期内完工。

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