12月26日，沪苏湖高铁将正式开通，江苏也实现了进港列车“零”的突破。到明年1月5日，全国铁路实施新的列车运行图，结合沪苏湖、宣绩等高铁新线开通优化既有列车开行方案，南京南将也将首次开行始发进京标杆车。一条条高铁新线拉近了江苏与全国各地距离，增强了长三角一体化的凝聚力，更为经济高质量发展注入了源源不断的发展动能。
此次高铁新线与新运行图将重塑长三角城市时空格局。沪苏湖高铁全长约 163 公里，设计时速 350 公里，上海、苏州、湖州等地往来时间大幅缩短，朝发夕至成为常态。这促使更多的人乘着高铁上班、探亲、游玩，他们也将能在更广泛区域内择业，享受不同城市的经济、文化、教育、医疗等资源，长三角区域内的经济合作深度、广度必将再度拓展、深化，一条高铁看似是物理层面的连接与互通，更是心理层面的融合与互动，既强化了长三角一体化向心力，更催生出城市的多元生活新样态。
与此同时，沪苏湖高铁作为长三角经济发展新引擎，将串联区域产业优势。它不仅是一条通向未来的高速铁路，更是一条连接梦想与机遇的道路。苏州、上海、湖州等沿线城市借助便捷的交通和密集的产业链条，产业协作将变得更加紧密。强链、补链、延链也会让长三角地区的高质量发展迎来更加广阔的前景。苏州高端制造业借高铁与上海金融服务深度融合，企业获取资金支持与金融创新服务更便捷，加速产业升级，湖州现代农业接轨沪苏市场与科技资源，提升农产品附加值与品牌影响力。
高铁新线的开通也更助推了当下火热的文旅市场。以往受交通限制，游客出行耗时久，正是有高铁拉近了城市距离，才给了外地“特种兵”更多的游玩与打卡时间，极大压缩了交通的时间成本，让外地游客把更多精力放在了景点本身，并利用这种“短快频”的旅行模式，“解锁”更多城市，既感受著名景点的“高端大气”，又可以感受异地市井生活的“烟火气”。
可以说，高铁新线的开通打开了未来生活的无限可能，也必将唱响经济光明的新前景。
（范杰逊）
