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发展新鼓点 | 嘉闵线嘉戬公路站主体结构封顶

转自:上海嘉定 2024-12-26 19:26:34

随着上海市域铁路嘉闵线建设的稳步推进,嘉定段各标段的关键节点也在持续突破。今天(12月26日),建设方又传来了新消息,嘉闵线位于嘉定段的3标、8标两个标段建设,取得新的阶段性成果。

3标嘉戬公路站主体结构顺利封顶

上海市域铁路嘉闵线3标嘉戬公路站主体结构顺利封顶,嘉戬公路站成为嘉闵线嘉定段首个主体结构整体封顶的车站。

嘉戬公路站位于澄浏中路与嘉戬公路交叉路口南侧,沿澄浏中路穿叶城路呈南北向分布,为地下二层岛式车站,共设置4个出入口及2组风亭。车站长281.2米,宽21.8米至30.5米,主体建筑面积12859平方米,主体为箱型框架结构。

8标丰茂路站至1号风井区间

左线盾构顺利始发

随着9米级土压平衡盾构机“奋斗号”的刀盘平稳转动,丰茂路站(不含)至1号风井(含)区间左线盾构顺利始发,标志着此标段项目进入隧道掘进阶段。这也是继2标城北路站(不含)至新成路站(不含)区间盾构推进后,嘉定段第二个启动盾构的标段。

按照计划,此次实施的盾构区间为8标丰茂路站(不含)至1号风井(含),线路左线长2995.4米、右线长2995.1米,隧道纵坡为V字坡,最大纵坡19‰,隧道顶部埋深在12.4米至26.6米之间,这个隧道区间将设5座联络通道。

施工方介绍,丰茂路站(不含)至1号风井(含)的隧道掘进将采用两台全新9米级土压平衡盾构机进行施工,双线均由丰茂路站始发,推进至1号风井接收。“奋斗号”盾构机负责区间左线推进,另一台负责区间右线推进的“顺达号”盾构机,各部件已吊装下井完成,正在加紧调试,待各项准备工作完成后将启动掘进。

撰稿:张健
编辑:袁悦



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