上海南站即将迈入“高铁时代”：5G-A助力南站“提速”升级｜最新

上海电信与中铁第四勘察设计院紧密协作，通过充分交流、现场勘查和专业评估等工作，达到上海铁路局“四独立”的要求，即公网通信系统需要独立于其他系统运行，以确保安全性和稳定性。项目团队在确保设计方案满足网络性能指标的同时，兼顾了建设的合理性和维护的便利性。同时，上海电信组织精兵强将一边配合上海南站“边运营边施工”的模式，见缝插针地抢工期；一边解决新出现的工艺要求和技术问题，比如站台层中间的站台上不适合安装设备，而仅有的安装点位承重有限，上海电信采用EM3.1设备以满足站台层的覆盖需求，这是EM3.1设备首次应用到上海地区的重大场景中。为迎接2025年春运，上海电信还适时增设应急站，优化团队及时跟进调优，确保在大客流下用户感知良好，为上海南站的高铁时代保驾护航。

上海移动在上海南站提档升级改造工程启动之初全面评估客流高密集、网络高需求特点，详细制定网络覆盖优化方案。实施期间，上海移动多次与车站联合沟通施工方案、商讨保障计划，于候车及检票大厅内等多个点位部署8个应急玲珑柜、1辆通信应急车，提供网络应急能力支持，协助上海南站“边运营边施工”的建设，有效满足改造期间站内施工人员及旅客的通信需求。本次改造，上海移动通过建设部署新型5G室分、调优基站参数等举措，进一步提升现场网络容量和覆盖质量。新部署的5G-A网络具备低时延、高速率、大带宽等特点，有效提升人员密集区域的网络覆盖质量，确保高峰期间现场旅客感知。近日，上海南站改造工程通过静态验收，整体工程接近尾声，上海移动网络优化工程师正积极开展现场信号测试和调优工作，后台支撑保障人员也时刻关注整体网络运行承载情况，确保正式开放后现场旅客感知良好。

上海联通在上海南站提档升级改造工程初期，对现有设备进行了详细的评估，并制定了详细的施工方案。在改造过程中，施工人员严格遵守施工方案，有序拆除旧设备，并对机房进行整改。7月中旬，在与上海电信协商后，上海联通将两台玲珑柜设备提供至南站，作为通信应急的设备，在装修改造期间保障乘客在候车厅的正常通信。改造完成后，上海南站将开通5G NR3.5 200M+ 4G L1.8 40M大带宽网络，5G驻留比、良好覆盖率达到双100%，全面提升现场乘客感知体验。

本次南站5G-A网络建设工程由上海铁塔牵头会同上海电信、上海移动、上海联通实施。上海铁塔克服时间紧、任务重、工程复杂度高等困难，快速启动项目的立项、采购等重要流程，通过“清单式管理”明确各相关单位的工作目标及责任完成时限，狠抢抓项目进度。在施工方面，采用24小时多班组轮动施工的策略，紧密配合铁路方“边运营边施工”各阶段转场工作，精准安排每个工序，确保不错失任何一个窗口期。在质量方面，上海铁塔不忘创造精品工程的初心，耐心沟通相关单位，在上海南站候车厅等公众聚集区域即要保证覆盖质量又要兼顾车站美观，通过不断优化设计方案、制作效果图、打样板等方式与铁路方共同确定建设方案。目前，上海南站公网覆盖工程已顺利通过铁路方验收，成为上海铁路局监管运营车站内首个顺利通过铁路局公网验收的项目。上海南站公网机房建设实现了高标准、高等级、优秀工艺B级机房的建设工作，为上海局管辖内其他铁路车站公网机房建设树立了新的标杆。