改造前
陆家浜路站作为上海地铁特大型换乘车站,工作日换乘客流13.5万人次,小时换乘客流极值约13000人次。站厅层费区约1800平方米,换乘中心点客流集中,存在对冲风险;费区外人行通道过窄,影响乘客通行和疏散;无障碍电梯及卫生间在付费区外,给乘客带来不便。
为进一步提升车站客运服务能力,公司携业务部门、线路管理部,多次现场勘探、精密测算、数据考量,制定站厅升级改造方案。
改造后
费区范围扩大
费区向外扩展至2700㎡,扩大近50%,有效降低换乘中心区域客流对冲安全风险,缓解高峰时段站内客流拥堵情况。
费区外通道调整
费区外人行通道拓宽至5.3米,在确保费区外通行能力的同时,提升了突发状况下的客流应急疏散能力。
从“呼叫等待”到“自助通行”
通过调整闸机和栏杆布局,将两部站厅至站台的无障碍电梯纳入付费区内,乘客使用无障碍电梯可自行操作,省去了原先等待的时间,进一步提升出行效率。
从“站外解决”到“站内方便”
通过对闸机与栏杆布局进行合理调整,将卫生间纳入付费区域内。
8号线站台层新增一座卫生间,位于往市光路方向车头处。
乘客无需再为使用卫生间而出站,减少了在寻找厕所过程中所花费的时间与精力。
优化明晰站内导向
此次站厅布局对导向标识和辅助信息进行全面优化升级,站厅层换乘中心区域上方设置一块环绕式导向牌,为乘客提供更为准确、高效的行走指引。
新增车站换乘指引导向和服务设施导向,乘客可以根据导向标志选择楼梯或者自动扶梯,能更直观地了解通往各类设施设备的路径。
指引乘客便捷换乘,舒适换乘
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为保障乘客顺利出行,车站安排志愿者全天在出站口处进行引导,主动向乘客提供帮助。乘客也可扫描车站服务码查询信息并提出建议。
后续将持续关注广大乘客的需求,在为乘客提供更加便捷、高效的出行环境同时,不断提升运营品质和服务质量,更好彰显申城地铁城市温度。
编辑 / 樊陆佳
来源 / 上海地铁shmetro
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