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节约国际班轮港口周转时间,洋山港甲醇加注进入常态化阶段

转自:浦东观察 2025-01-03 18:03:16


日前,在洋山港海事局远程安全监控和海巡艇现场护航下,“海港致远”轮安全靠妥洋山深水港冠东码头“安妮马士基”外侧,为该轮加注甲醇燃料3000吨,本次甲醇燃料加注与集装箱装卸同时进行,这是上海港今年首次为大型甲醇燃料动力集装箱船舶开展“船到船”同步加注作业,也标志着洋山港甲醇加注进入常态化阶段。



甲醇因不含氮氧化物和硫、PM排放量低等特质,近年来逐渐成为主要的船用燃料替代品之一,随着全球绿色航运的发展,以甲醇燃料为动力船舶迅速兴起。“海港致远”轮是上海港第一艘甲醇燃料加注船,是甲醇船舶运输和加注技术的创新集成,该轮共有12个货舱,总舱容1.6万立方米,可以为甲醇动力燃料的国际航行船舶提供船对船加注服务,并支持集装箱同步装卸,节约国际班轮在港口的周转时间,为航运企业赢得环境与经济效益。


本次加注前一天,“海港致远”轮在洋山申港石油码头完成补液,在完成加注作业后又将返回申港石油码头进行补液,整个过程有多次航行和靠离泊操纵,对船舶班期编排,以及航行途中、港区操纵过程中海事的交通管理提出了很高要求。



为保障本次加注服务圆满完成,洋山港海事局科学制定安全保障方案和应急处置预案;安排对船员操作技能、作业报告流程等指导检查,监督落实相关方案要求;开设船舶交通管理系统监控专台,部署加注过程船舶交通组织和码头附近水域安全监管。主动加强与引航站、码头企业、航运公司、船舶代理等单位的沟通协调,共商“海港致远”进港期间的各项安全保障措施,明确往返码头、锚地航行过程中的通航风险并提出安全建议。根据甲醇货物特性,指导码头、加注船和受注船三方制定加注作业期间风险防控措施,确保在港加注作业安全。


据洋山港海事局船舶交通管理中心一路同行团队工作人员介绍,此次加注完成后,本月预计还将有2次甲醇加注作业。接下来,洋山港海事局将进一步完善甲醇燃料“船到船”同步加注安全管理规范和常态化服务机制,不断提升上海港综合服务保障能力,助力上海国际航运绿色燃料加注中心建设。