2025年1月，市委办公厅印发《关于坚持党建引领推进“多格合一” 不断探索超大城市基层治理新路的意见》，要“把综合网格打造成城市治理共同体建设的重要实践单元”。每座地铁车站都是连接毗邻街镇、辐射周边网格的重要节点，也是城市基层治理的的重要单元。申通地铁集团党委主动跨前，在市委社会工作部的指导下，正在推动地铁车站主动融入属地综合网格治理，积极探索“上海地铁网格融合共治工程”新模式。 截至4月上旬，已有380个地铁车站与151个街镇的390余个网格完成初步对接；9个车站正式与网格进行签约，并由地铁车站站长任副网格长，网格相关同志任地铁“零号站长”。近日，申通地铁集团召开上海地铁网格融合共治工程专题会，要求各运营公司党委以“党建引领”为牵引，以服务好街镇居民、地铁乘客为重点，以共同解决市民群众急难愁盼问题为目标，以共推治理、共享资源、共创机制为原则，以“完善应急联动机制”“强化周边环境整治”“开展志愿服务工作”“深化保护区管理”等为主要基层治理事宜，以宣传阵地、文化项目为共享资源，以交叉任职、联席会议等为合作机制，进一步加强车站与属地网格沟通。 协同联巡，强化车站环境治理 为进一步加强2号线淞虹路站周边环境整治，淞虹路站与新泾镇第五网格探索建立联巡机制。地铁车站员工和临空市容门责队员共同组成联巡队伍，每月两次开展联巡联治。4月3日已开始首次联巡，对地铁车站出入口及周边存在的乱摆摊、门店不规范外摆、非机动车乱停放以及站点周边环境卫生等市容问题及时发现、及时督促相关方整改，并在发现地铁车站保护区内有违规施工等情况时，及时互通信息。 因站施策，多措并举引导客流
西藏南路站、南浦大桥站与半淞园路街道“乐活淞园”网格通过党建联建签约强化合作。车站方面将通勤与就医场景分离管控，避免不同需求叠加，通过“提前介入+错峰对冲”实现运力动态平衡，加强客流引导；街道方面设立共享单车停放区，在地铁出入口外划定醒目的停放区，避免占用行人通道；双方共同组建“单车管家”志愿队伍，在高峰时段引导规范停车，定期开展“文明骑行宣传日”活动，实现资源共享、优势互补。
从7家到14家，扩大应急处置“朋友圈”
三线换乘的东方体育中心站位于前滩核心地区，毗邻东方体育中心，是当地主要通勤和文体赛事集散枢纽。每逢大型演出和体育比赛，车站客流经常突破1万人次。车站的5、6号口距东方体育中心约500米。场馆散场后瞬时大客流如何安全疏解，一直是运营方的一道难题。现在，通过党建引领推进“多格合一”，车站进一步将“雷锋在地铁”党建服务品牌与城市网格化管理深度融合，将原来7家单位的应急队伍，升级成为包括属地、场馆、警方等14家单位组成的“海上霞光”突击队，加强日常跑位演练，持续提升应急处置能力，确保客流高峰时能够迅速、高效地进行疏导，保障乘客安全有序出行。
聚焦“首项”，多方合作破难题
在小南门站的周边，共享单车停放无序、侵占通道问题日益突出，不仅给市民出行造成不便，而且带来安全隐患。小东门街道将“破解小南门地铁站周边共享单车停车难题”列为老城厢网格2025年首项任务。日前，9号线管理部党总支主动“跨出”车站卷帘门，与小东门街道以及街道辖区内相关单位就“多格合一”工作开展党建联席会议，凝聚多方共识，将通过进一步强化社区志愿者巡查力度、街道和地铁方共同宣传“15分钟步行”理念、街道摸排地铁周边“蓄水池”场地、移动公司借助数字模型分析地铁站周边共享单车需求等来进行破题。
“地铁+生活”一站式，构建“金”彩生活圈
9号线金桥站与金桥集镇街区党支部签订区域化党建高质量发展协议，车站邀请社区力量加入车站出入口环境治理、应急联动工作中，集中力量解决车站周边综合管理难题；车站还将邀请社区便民服务活动进地铁，为通勤乘客提供“地铁+生活”一站式服务；金桥集镇街区党支部邀请地铁职工进社区，组建社区应急志愿服务队，分享AED急救技能，宣传地铁文明出行信息帮助“银发”群体安全出行，构建暖心15分钟生活圈。
