现场报告：“国家会展中心西登陆厅人流量过大，观众入场缓慢，同时2号线国家会展中心站出现了集中大客流。”
进博会现场指挥部：“申通前方指挥部，目前西登陆厅人流量过大，2号线国家会展中心站乘客积压，请立即启动轨道交通保障方案，对站内滞留乘客进行疏散……”
这是10月21日市交通委举行“第八届进博会交通安全保障应急演练”中的一幕。
据悉，本次演练设置了进博会入离场时段地铁大客流应急处置、71路中运量公交故障应急处置和停车场新能源车辆突发事件应急处置等3个科目，动用各型车辆60余辆、参演人员700余人次。
演练模拟国家会展中心一停车场内，停车场工作人员和消防人员联合巡逻时，发现一辆新能源轿车突然从底盘处冒出白烟，火势可能波及停车场内其他停放的车辆。
进博会交通保障现场指挥部接报后下达指令：“立即启动应急处置预案，关闭停车场进口，阻止社会车辆进入，保障应急救援通道畅通。停车场工作人员指挥起火点30米范围内人车疏散。”
当驻守在停车场的消防人员正在利用随车装备快速开展救援时，新能源电车由于电池热失控，火势越来越猛烈。为防止电池着火后的连锁反应，消防员使用电动移车器将转移事故车辆旁边的无驾驶员车辆，并打开救援空间，消防人员在现场组装建立阻燃冷却围堰，对底盘电池注水冷却。
在持续注水冷却后，温度下降至安全范围内，经现场研判，确认无复燃风险后，移交事故车辆给应急牵引队，将事故新能源电车拖离停车场，运往指定危险车辆停放区待检。随即恢复停车场运营，引导车辆有序进场。
市交通委表示，此次演练检验了第八届进博会交通保障应急预案和保障方案各项措施的可操作性、合理性和实战性，以及上海交通系统与各联动单位的应急联动能力。下一步将继续完善相关保障措施，全力确保进博会本市交通行业运行正常有序、安全平稳。
