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专属他们的“超能力”!把“代码”变成你的“出行便利”

转自:MU东东腔 2025-10-24 19:35:40

10月24日

属于程序员们的专属节日来啦

为什么偏偏是1024

在二进制宇宙中

1024是一个完美的数字

是运行程序最根本的硬件进制基础

1024BYTE=1KB

1024KB=1MB

1024MB=1GB……

这个流淌在代码里的浪漫数字

或许比一句“520”更能戳他们的心

在东航,也有一群这样的人

每一次顺畅、便捷出行的背后

都藏着他们默默敲下的一行行代码

你或许好奇

他们的工作日常是怎样的?

代码之外,又有怎样有趣的灵魂?

今天,让我们一起走进

MU程序员的 “异想世界”

感受逻辑背后的热爱与梦想

系统运维

葛继伟

新奇、天马行空、百变

工作里能捕捉每一个数据包,是严谨细致的系统架构师,回家玩网却靠 “点点点”。相信代码能开出未来之花,憧憬着由AI接棒的智能运维时代。

1024,这位梦想家最朴素的愿望,仍是“行行代码无BUG”

系统运维

王强强

实用、成就、成长

开会讲技术方案时逻辑清晰、条理分明,能把复杂问题讲明白,但跟家人聊工作,却总被说“听不懂”,得反复解释。

参与研发的智能督查系统的“语音实时转写+标记”功能,能一边听工作对话,一边自动转成文字,还会给不规范内容标红,不用人工记录,查起来一目了然,效率直接拉满,特别有成就感。

未来要继续保持对技术的热情,做既懂业务又会代码的程序员!

系统开发

顾天龙

创造、挑战、专注

生活宅家的i人,工作里默默兜底助团队,宁可慢一点,也要让系统可靠、可维护、可升级

主要参加过机供品、餐车、LDP、ELC、GCS、数字机坪等项目。参与上线的“地面点餐”业务,从0到1,把“飞机餐将就吃”变成了“出行体验的甜蜜开场”。

系统开发

何小连

代码矿工、人形编译器、需求变形金刚

常把自己比作 “搭积木的人” ,比如,负责整合货物追踪、航班调度等功能,搭建东航物流系统

参与的机坪管理系统装机单 “一扫一” 功能,让繁琐的装机流程变得高效轻松,GPS 设备信号检测技术,为智慧出行的现场保障加上了 “安全锁”。

1024 愿代码有温度、疲惫有港湾!

系统开发

刘富强

创造、解密、沉浸

向亲戚打趣自己是 “修看不见的软件” 的,手机 APP 背后或许就有他写的代码。

参与的全球网NDC项目打通多渠道接口,让旅客在不同平台购买东航机票、选座、查阅航班相关信息等更便捷。

若有超能力,想开发 “时空折叠” 功能,让旅客提前在家搞定机场流程!

系统开发

王淼

创造与重构、逻辑与调试、孤独与协作

通俗点说,我就是个修电脑的,修的是一台叫“东航航班运行”的特别“电脑”,每位旅客都能享受东航顺滑流畅的服务。

参与研发的数字机坪大屏中飞机实时位置的显示功能,是推动航班正点起降、提升整体运行效率的关键一环。飞机健康管理系统为每一次航班任务提供精准可靠的技术保障。

通信工程

杨弘毅

专注、充实、成就感

工作中面对的是有明确标准和逻辑的通信系统,问题都有确定的解决方案。但回家带娃完全是另一套“系统”,需要处理各种“非标准接口”和“突发需求”。比如调解玩具归属权、回答“飞机为什么不会累”这类问题。

1024,致敬我们严谨的大脑,也致敬我们背后那份沉甸甸的责任与浪漫~

IT工程师

张惠芬

守护、赋能、沟通的桥梁

主要参加过VR、低代码项目,是团队的“需求解码器”,让重复的活儿“自动化”,把时间花在更重要的事上。生活中是送娃学编程的IT家长。

坚信技术的真谛,是听懂那些“说不出的技术话”

正是这些屏幕后的专注与热爱

东航“智慧出行”体验持续升级

从“一张纸质票”到“一部手机走天下”

从“传统流程”到“全流程数字化服务”

“行李精准定位”空中Wi-Fi”畅连……

旅途更便捷、舒心、愉悦

这一切智慧体验的背后

是MU程序员们

用一行行代码筑牢的坚实根基

在这个数字化时代

东航积极持续推进数字化建设

让每一次出行,更智能,更美好

近日

在“2025北外滩国际航运论坛”中

东航现场引入多项智慧体验

展示“空中丝路”航线网络的数字化可视图景

并发布“数字人—多智能体”建设成果

包括数字客服“东东”

实体机器人“小东”等系列数字人

生动展现AI与航空服务的深度融合

东航具身智能系列服务机器人介绍

东航服务机器人

东航服务机器人基于东航自有大模型、知识库和集成一体的证件识别、二维码扫描等硬件功能,对接集成值机系统等内部业务系统,用于航站楼值机、行李查询等区域为旅客提供智能问答查询和值机、改签升舱等业务服务。

东航人形机器人

东航人形机器人通过接入东航自有大模型,可以和旅客智能互动问答,查询、解答各类出行问题,同时以萌趣外表和丰富的肢体动作为旅客增添旅途乐趣。

东航行李机器人

东航行李机器人可实现自主规划路线及导航,最高承重达150KG,可为旅客提供路线引导、中转及登机路线引导和行李运送功能。

东航中转引导机器人

东航中转引导机器人作为中转旅客出行向导,可精准带路引导中转旅客,快速完成中转流程。

智能轮椅机器人

东航智能轮椅机器人聚焦行动不便的特殊旅客的出行需求,具备自主导航、智能避障等功能,让行动不便的旅客也能无忧出行。

旅客服务“数字人+多智能体”

依托Deepseek大模型能力,以数字人为交互入口,对接产品讲解、行程规划、购票、特殊旅客等多智能体,为旅客提供从咨询到预订的全流程管家式服务,提升旅客交互式体验;对内聚焦服务效率系统性提升,依托大模型与RAG技术,精准预判旅客意图并智能推送解答,赋能所有员工成为服务专家。

APP数字人已实现服务大厅91个服务场景的跳转,引导旅客办理服务;行程规划智能体方面,智能规划入口已对全部用户开放。

新增数字人与快速预订机票流程、实现行程规划、智能问答交互体验的整合,目前正在对带宠物进客舱、无成人陪伴儿童、轮椅旅客、小动物运输、退票进度查询等7个场景进行联调测试。

下阶段将对技术上线的流程进行体验优化,并计划新增语音交互和国际行程构建能力,实现一键预订机票、酒店、车等行程服务;完成会员服务、机票服务智能体等流程的研发。

中转智能体,提升决策效率和准确性

2025年5月28日上线国内首个中转决策智能体1.0,通过构建GMCT模型与DeepSeek大模型推理能力相结合,为中转决策提供智能的解决方案建议。

截至10月15日,中转决策智能体总计已给出50753条中转智能决策建议方案。通过GMCT模型测算旅客在航站楼每个节点的时间,预测进港到达、航班滑行及关舱门时间,计算出旅客的转机可用时间;与DeepSeek大模型融合,给出航班正常/急转/等待的决策结果,并提供改签推荐航班方案及费用。

构建智能体决策结果与人工决策结果的自动比对功能,从而持续优化智能体参数;基于中转智能决策结果,自动预警错失旅客超50人的进港航班,并通过MUC自动发送至保障群。下阶段计划接入目标保障时间数据,使中转可用时间计算更加精准。

每一行代码的优化

都凝聚着MU程序员的智慧与热爱

他们用键盘敲出的

是我们愈发便捷与美好的出行未来

每一次技术的跨越

都是东航对“便捷、安全、绿色”出行的践行

科技的温度,正融入每一段旅途

在这个充满无限可能的时代

灵感永不“404” 梦想永不“宕机”

祝所有程序员们

节日快乐~代码无BUG~

每一份坚持

❤️都能收获满满的成果❤️